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活塞桿|精恒液壓元件(在線咨詢)|氣缸活塞桿密封圈：

活塞桿裝載機(jī)動臂反復(fù)下沉的診斷

活塞桿 裝載機(jī)在施工過程中，動臂逐漸自動下沉，且隨著油溫的升高，下沉量越來越大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，造成該故障的原因應(yīng)該在動臂缸或工作裝置分配閥上。于是，啟動發(fā)動機(jī)后，讓裝載機(jī)動臂升到高的位置，用起重機(jī)將動臂吊住并保持在高的位置。把動臂操縱桿扳至中立位置后，將發(fā)動機(jī)熄火，活塞桿加工企業(yè)，然后分別拆下兩個(gè)動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動發(fā)動機(jī)，扳動動臂操縱桿至上升位置，適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)我們清楚地看到左側(cè)動臂缸小腔油管有大量油液流出，而右側(cè)動臂缸小腔的油管幾乎沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側(cè)動臂缸內(nèi)漏造成的。發(fā)動機(jī)熄火后，小心地拆下左側(cè)動臂缸總成，清洗并分解。當(dāng)拔出活塞桿總成時(shí)，發(fā)現(xiàn)活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口處有一層已脫落。清洗并更換全部密封件，裝復(fù)后試機(jī)時(shí)，動臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，活塞桿，但仍未徹底清除。

活塞桿是用什么材料制作而成的?

眾所周知，活塞桿可以說得上是一種軸類零件，它比較細(xì)長，其長徑比較大。因此它主要用作于一個(gè)支持活塞做功的連接部件，那么活塞桿是用什么材料制作而成的呢?

活塞桿主要制作材料之一不銹鋼材質(zhì)。

　　不銹鋼是用于活塞桿制作中一種材料，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特點(diǎn)，常用的有304、316、402這幾種材質(zhì)。這幾種材質(zhì)的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好的，通過精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來的活塞桿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)，因此常用于油缸、氣缸、減震器中。

活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單但長徑比很大

 1、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。  

 2、活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。  

 3、在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，

所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。

 4、磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔，并保證中心孔的清潔，中心孔與ding尖間松緊程度要適宜，活塞桿批發(fā)，并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉(WA)，加工活塞桿廠家，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。